La comisión que representa a los alcaldes de la línea ferroviaria Alcoy-Xàtiva ha acordado reclamar al Gobierno del Estado y a la Generalitat que presupuesten dos millones de euros a partes iguales para garantizar la continuidad del servicio, así como la seguridad en el mismo. Los munícipes consideran que esta es la cantidad mínima para acondicionar aquellas partes del trazado cuyo deficiente estado obliga al tren a circular muy despacio.
El Ayuntamiento del municipio valenciano de Ontinyent acogió ayer una reunión de la comisión de alcaldes en defensa del tren Alcoy-Xàtiva, después de la decepción que ha supuesto que los presupuestos generales del Estado de 2014 sólo contemplen una partida de 100.000 euros para la línea. A la cita asistieron los primeros ediles de Alcoy, Agres y la localidad anfitriona.
El alcalde de Ontinyent, Jorge Rodríguez, señalaba que la cantidad presupuestada «no demuestra ni tan sólo la voluntad política de actuar sobre la línea, y más teniendo en cuenta que de la partida consignada para este año por idéntica suma no se ha invertido ni un euro».
Es por ello por lo que se va a reclamar la inclusión de una partida de un millón de euros tanto en los citados presupuestos generales, como en los de la Generalitat. Según Rodríguez, «es la cantidad mínima para garantizar la continuidad de la línea con el mantenimiento adecuado, evitando su deterioro». De igual forma, exigirán un calendario para el cumplimiento del protocolo firmado en 2009 por el Ministerio de Fomento y la Conselleria de Infraestructuras, que contemplaba una inversión de 60 millones para modernizar el ferrocarril.
El alcalde de Alcoy, Antonio Francés, hacía referencia a la seguridad, indicando que «hay tramos en los que el tren prácticamete se tiene que parar porque hay riesgos. Estamos pidiendo lo mínimo, y también un compromiso riguroso que demuestre la voluntad de mantener y modernizar la línea».
El alcalde de Agres, José Manuel Francés, se expresaba en similares términos, indicando que «con los dos millones que pedimos, por lo menos podremos garantizar que no haya accidentes, porque existen tramos deplorables».
En este sentido, se remitirá un escrito a todos los portavoces de los grupos en la Cortes Generales para que presenten enmiendas a los presupuestos, al tiempo que se solicitará a la Generalitat que tenga en cuenta a la línea en sus presupuestos de 2014.
Protesta de la CGT
El sindicato CGT protagonizó ayer una jornada reivindicativa para exigir el mantenimiento y mejora del ferrocarril Alcoy-Xàtiva. Representantes del sindicato repartieron octavillas en la estación y la plaza de España alcoyanas, esgrimiendo al mismo tiempo una pancarta en la que criticaban las fuertes inversiones que se está llevando el AVE en detrimento de las líneas regionales.
El secretario general de transportes de CGT, Juan Ramón Ferrándiz, expresó su temor a que el tren Alcoy-Xàtiva termine desapareciendo. «El corte para mantener las líneas ferroviarias está en el 15% de ocupación, y en el caso de este ferrocarril contamos con un pírrico 16% que podría caer al finalizar el año. Es necesario, por tanto, modernizar la línea, para de esta forma disipar de una vez por todas el peligro de cierre», argumentó.
Ferrándiz, en este sentido, hizo referencia a los numerosos puntos conflictivos del trazado «en el que el tren apenas puede superar los 30 kilómetros por hora debido al deficiente estado de las vías. Eso no puede continuar así».
Los representantes de CGT, que también visitaron el monumento de la antigua máquina del tren, se reunieron asimismo con el primer teniente de alcalde Paco Agulló.

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