EU considera que la privatización de la línea Alcoy-Xàtiva que prevé el Ministerio de Fomento es una «excusa» para cerrar este servicio de transporte de pasajeros desde la capital de l'Alcoià hasta Valencia. El diputado de izquierdas, Lluís Torró, señala que la modernización de la línea, con la mejora del trazado o reducir el tiempo de viaje, entre otros, sería «la única manera de hacerlo viable», además acusa al Gobierno de abandonar esta infraestructura ferroviaria.
Tal y como les informó este diario, el Ministerio de Fomento ha puesto en marcha un proyecto encaminado a mejorar la rentabilidad de las líneas férreas nacionales y entre las propuestas se incluye la de conceder a operadores privados la explotación de varias líneas de alta velocidad y convencionales para que compitan con Renfe. El departamento dirigido por Ana Pastor ha incorporado la línea férrea Alcoy-Xàtiva entre las que pueden tener operador privado, una medida, asimismo, destinada a «captar viajeros del servicio privado» y a prestar un mejor servicio a los usuarios.
Ante este anuncio, Lluís Torró, portavoz adjunto de Esquerra Unida en las Cortes, señaló que se trata de una «barbaridad» en cualquier caso porque «el Gobierno tiene la obligación de garantizar el transporte público, es un servicio básico que no puede estar supeditado a la rentabilidad económica».
El diputado, por otra parte, considera que la privatización del ferrocarril entre la capital de l'Alcoià y la de la Costera «es una excusa para dejarnos sin tren. Nadie puede pretender que una empresa privada mejorará el número de viajeros cuando es obvio que la falta de inversiones es la culpable de no hacer competitivo el transporte ferroviario frente al vehículo privado».
El político, en este sentido, insiste en que la viabilidad del tren Alcoy-Xàtiva pasa por su «modernización». «Mejorar el trazado, reducir el tiempo del trayecto, aumentar el número de viajeros, reincorporar el transporte de mercancías» son algunas de las propuestas que enumera Torró y que, según dice, beneficiarían a este servicio. «Esto lo sabe el Ministerio, es una obviedad, pero desde hace décadas el abandono premeditado de la infraestructura por parte de los sucesivos gobiernos ha puesto en peligro el futuro» de esta línea, añadió.
El diputado, asimismo, argumenta que «con la excusa de la privatización buscan poner en evidencia que ninguna empresa esté dispuesta a gestionarlo en las condiciones actuales y así cerrar definitivamente la línea».
EUPV, por último, ha anunciado que trasladará este tema a su grupo parlamentario del Congreso de los Diputados para «poner freno a una medida injustificada y contraproducente».
M.Vicedo www.diarioinformacion.com
